Jantes et Ajustement
Spécialistes du Roulage de Passages de Roue
Nous lissons le rebord intérieur du passage de roue pour que vos jantes plus larges ou votre suspension abaissée ne frottent plus.
- 5.034 avis Google
- Depuis 201412+ ans de vrais projets
- System XInstallateur de revêtement certifié
- Pure PPFPPF garanti 12 ans
- 7 joursOuvert de 8 h à 20 h
Un Dégagement Net
Aucun Frottement. Aucun Compromis sur le Stance.
Lorsque vous abaissez une voiture ou passez à des jantes et pneus plus larges, le rebord intérieur du passage de roue devient souvent le facteur limitant — les pneus frottent en virage, sur les bosses ou lors du débattement de la suspension. Le roulage de passages de roue remodèle ce rebord pour que vos jantes dégagent proprement, sans découpe de la carrosserie.
C'est un travail précis, panneau par panneau : bien fait, il est invisible de l'extérieur et résout durablement le problème de frottement.
Pourquoi C'est Important
Une Petite Intervention Qui Résout un Gros Problème.
Dégage des Jantes Plus Larges
Crée le dégagement nécessaire pour un montage de jantes et pneus plus large ou plus agressif.
Corrige le Frottement Après un Abaissement
Répond à l'effet secondaire le plus courant de l'installation de ressorts courts ou de coilovers.
Protège Vos Pneus
Empêche l'usure du flanc causée par un contact répété avec le rebord du passage de roue.
Préserve l'Allure d'Origine
Aucune découpe ni évasement — la carrosserie garde ses lignes d'origine.
Essayez
Réglez votre assiette.
Le roulage d'ailes est notre spécialité. Choisissez un rabaissement et un déport de jantes, et voyez pourquoi un montage plus bas et plus large demande du dégagement à la lèvre.
Hauteur
Déport des jantes
Largement de place à la lèvre. Profitez de la route.
Votre projet nécessite
Illustration seulement. Chaque voiture, pneu et déport est différent : nous mesurons la vôtre à l'atelier avant de recommander quoi que ce soit.
Réalisations récentes
Roulage de Passages de Roue dans notre atelier.
Du vrai travail de roulage de passages de roue dans notre atelier de North Providence. Touchez une photo pour l'agrandir.
Notre Processus
De la Consultation à la Remise du Véhicule.
01
Consultation
Nous examinons votre configuration actuelle de jantes et pneus.
02
Vérification du Dégagement
Nous identifions précisément où le frottement se produit et le dégagement nécessaire.
03
Roulage
Le rebord intérieur est chauffé puis roulé lisse, panneau par panneau.
04
Test d'Ajustement
Les jantes sont réinstallées et le dégagement vérifié sur tout le débattement de la suspension.
05
Remise
Vous repartez avec un ajustement propre et sans nouveau point de frottement.
Services Complémentaires
À Combiner Avec.
Depuis l'Atelier
Voyez le Travail en Action
De courts extraits tout droit de notre atelier : PPF, revêtement céramique, roulage d'ailes et ajustement, en temps réel. D'autres chaque semaine sur Instagram.
Près de chez vous
Roulage de Passages de Roue pour les conducteurs de tout le Rhode Island.
Tout le travail est fait dans notre atelier au 31 Humbert St, North Providence. Temps de trajet approximatifs :
- North Providence, RINotre atelier
- Providence, RI~10 min
- Pawtucket, RI~10 min
- Johnston, RI~10 min
- Lincoln, RI~12 min
- East Providence, RI~15 min
- Cranston, RI~15 min
- Smithfield, RI~15 min
- Warwick, RI~20 min
- Attleboro, MA~25 min
- Barrington, RI~25 min
- Warren, RI~30 min
- Bristol, RI~35 min
- Portsmouth, RI~40 min
- Tiverton, RI~40 min
- Newport, RI~45 min
Questions
Le Roulage de Passages de Roue, Expliqué.
Qu'est-ce que le roulage de passages de roue et en ai-je besoin ?
Le roulage de passages de roue lisse le rebord intérieur du passage de roue pour réduire le frottement du pneu après un abaissement ou un changement de jantes. Nous examinons votre configuration et vous disons si c'est nécessaire.
Cela endommage-t-il la peinture ou le passage de roue ?
Fait correctement, le roulage remodèle le métal sans fissurer la peinture ni endommager le panneau. Nous vérifions soigneusement la finition pendant et après le processus.
Comment savoir si ma voiture en a besoin ?
Le signe le plus courant est le frottement du pneu contre le rebord intérieur du passage de roue en tournant ou sur les bosses, généralement après l'installation de ressorts courts, de coilovers ou de jantes plus larges.
Peut-on le combiner avec une installation de ressorts ou de coilovers ?
Oui — c'est une combinaison courante. Si nous installons votre suspension, nous vous signalons tout problème de dégagement avant votre départ.
Réglons Votre
Ajustement.
Parlez-nous de votre configuration et nous vérifierons le dégagement nécessaire.