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Rolagem de Paralamas (Fender Rolling) — Custom Auto Tech

Rodas e Ajuste

Especialistas em Rolagem de Paralamas

Alisamos a borda interna do paralama para que suas rodas mais largas ou a suspensão rebaixada não raspem.

Folga Limpa

Sem Atrito. Sem Comprometer o Stance.

Quando você rebaixa um carro ou passa para rodas e pneus mais largos, a borda interna do paralama geralmente se torna o fator limitante — o pneu raspa em curvas, lombadas ou durante o curso da suspensão. A rolagem de paralamas remodela essa borda para que suas rodas tenham folga limpa, sem cortar a carroceria.

É um trabalho preciso, painel por painel: feito corretamente, é invisível por fora e resolve o problema de atrito de forma definitiva.

Por Que Isso Importa

Um Trabalho Pequeno Que Resolve um Grande Problema.

Libera Espaço Para Rodas Mais Largas

Abre a folga necessária para um encaixe de rodas e pneus mais largo ou mais agressivo.

Corrige o Atrito Após o Rebaixamento

Resolve o efeito colateral mais comum da instalação de molas rebaixadas ou coilovers.

Protege Seus Pneus

Evita o desgaste lateral causado pelo contato repetido com a borda do paralama.

Mantém o Visual de Fábrica

Sem cortes ou alargamentos — a carroceria mantém suas linhas originais.

Experimente

Acerte a sua altura.

Rolagem de paralamas é o trabalho pelo qual somos conhecidos. Escolha um rebaixamento e um offset de rodas, e veja por que montagens mais baixas e largas precisam de folga na borda.

Livrecom a suspensão no batente Curso máximo

Altura

Offset das rodas

Folga de sobra na borda. Aproveite o passeio.

Apenas ilustrativo. Cada carro, pneu e offset é diferente, então medimos o seu na oficina antes de recomendar qualquer coisa.

Cadillac CT4-V Blackwing azul no rolo de paralama sob luzes hexagonais na Custom Auto Tech
Medido na oficina, depois uma rolagem lenta e uniforme.

Trabalhos recentes

Rolagem de Paralamas na nossa oficina.

Trabalho real de rolagem de paralamas na nossa oficina em North Providence. Toque em uma foto para ampliar.

Nosso Processo

Da Consulta à Entrega.

01

Consulta

Analisamos sua configuração atual de rodas e pneus.

02

Verificação de Ajuste

Identificamos exatamente onde ocorre o atrito e quanta folga é necessária.

03

Rolagem

A borda interna é aquecida e rolada até ficar lisa, painel por painel.

04

Teste de Ajuste

As rodas são reinstaladas e a folga é verificada em todo o curso da suspensão.

05

Entrega

Você sai com um ajuste limpo e sem novos pontos de atrito.

Direto da Oficina

Veja o Trabalho em Ação

Clipes curtos direto da nossa oficina: PPF, revestimento cerâmico, rolagem de paralamas e ajuste, em tempo real. Mais toda semana no Instagram.

Perguntas

Rolagem de Paralamas, Explicada.

O que é a rolagem de paralamas e eu preciso disso?

A rolagem de paralamas alisa a borda interna do paralama para reduzir o atrito do pneu depois de um rebaixamento ou troca de rodas. Analisamos sua configuração e dizemos se é necessário.

Isso danifica a pintura ou o paralama?

Feito corretamente, o processo remodela o metal sem rachar a pintura nem danificar o painel. Verificamos o acabamento cuidadosamente durante e depois do processo.

Como sei se meu carro precisa desse serviço?

O sinal mais comum é o atrito do pneu contra a borda interna do paralama ao virar ou passar por lombadas, geralmente após instalar molas rebaixadas, coilovers ou rodas mais largas.

Pode ser combinado com a instalação de molas ou coilovers?

Sim — é uma combinação comum. Se estivermos instalando sua suspensão, avisamos sobre qualquer problema de folga antes de você sair.

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Vamos Ajustar
Isso.

Conte-nos sobre sua configuração e verificaremos a folga necessária.

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